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供应军彪工业润滑油代理分析机油消耗过多的原因

  • 品牌:军彪
  • 型号:齐全

发动机密封件和油封损坏,将造成润滑油的渗漏。一旦渗漏发生,在发动机外部就可以观察到。排气管冒蓝烟,则是机油进入燃烧室被烧掉。润滑油可以通过以下途径进入燃烧室。

1)导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在进气行程时,气门罩中的润滑油滴就会沿间隙进入燃烧室,如发生这一故障或扩大了气门导管孔径,应选配大一号气门气杆的进气门。

2)气门挡油圈失效,不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。

3)活塞环与汽缸壁磨损过大,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室。

4)曲轴箱通风阀发生黏结而不能移动,失去控制通风量的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。

例如,某发动机多处机油渗漏:一辆汽车行驶10万公里,发现排气管冒蓝烟,虽经多次更换轴密封也无济于事。经解体检查废弃循环系统发现,气门摇臂罩盖内壁的进气孔和两个排气孔完全堵塞,怠速单向阀胶结卡死。因此引发轴承箱内废气压力过高,使机油从各合部位向外渗漏,造成机油消耗。后经疏通清洗废气循环系统并重新装配,故障根本消除。

现在汽车,无论哪种型号的发动机都有完善的废气循环系统。在使用和维修时务必注意定期检查和清洗,否则,一旦堵塞,就会引起费机油,窜气等故障。

     发生机油消耗量过大的情况,应从发动机部件检修入手,盲目更换机油作用不大。

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